Van de de autopositie van NT36AE AGPS GPS pond van de het protocolpositie het veelvoudige van het de modulealarm apparaat van de verkoopgps hete

●MT36 is een speciaal plaatsend product

●Kan tussen getelegrafeerd schakelen en draadloos

●De ingebouwde 5200mAh-batterij van het polymeerlithium, wordt plaatsen het in real time gebruikt wanneer bedrading.

●Steun het satelliet plaatsen, AGPS, basisstation het plaatsen, enz. die plaatsen.

●Communicatie steun: GSM en GPRS.

●De uitbreidingsinterface, kan tot de sensor van de banddruk, temperatuursensor, ladingssensor, deursensor, drukschakelaar, enz. toegang hebben.

●Verbetering van de steun de verre ingebouwde programmatuur.

●Steun veelvoudige protocollen, compatibel met veelvoudige standaardplatforms.

●IP68 hoogste waterdicht.

2.1 hoofdparameter

2.2 productconfiguratie

3.1 basisfuncties

3.1.1Plaatscontrole

Met inbegrip van timingsterugkeer, geven de blinde streekcompensatie, snelheids en afstand in mijlenstatistieken, gebied de controle en andere functies, het systeem het plaatsen instructies uit, en de terminal keert gegevens met inbegrip van lengte, breedte, snelheid, richting, en statusinformatie terug.

3.1.2Keercontrole

De terminal van voertuiggps kan worden geplaatst om de positie en de statusinformatie van het voertuig aan het achterste deel bij een bepaalde tijd of een bepaalde periode of met een bepaald tijdinterval te uploaden.

3.1.3Blinde vlekcompensatie

Wanneer de terminal de blinde streek van GPRS ingaat, zullen de spoorgegevens met het kortste 15S-interval worden opgeslagen, en de blinde streekgegevens zullen aan het achterste deel worden geupload wanneer GPRS online achter is. De blinde gegevens van de streekcompensatie kunnen tot 4000 worden opgeslagen.

3.1.4In het nauw drijvendeCompensatie

Wanneer het voertuig de krommesteeg ingaat, ontdekt de terminal dat de drijfrichting een bepaalde hoekige afwijking heeft (gebrek 20 graden), en een timing koppelt bericht terug wordt toegevoegd om ervoor te zorgen dat het drijfspoor nauwkeuriger is.

3.1.5pond

Het eindgebruik GPS die standaard plaatsen. Wanneer GPS de blinde streek ingaat en niet nauwkeurig kan worden gevestigd, schakelt de terminal automatisch op de basisstationplaats over. De terminal verwerft de basisstationinformatie elke jaren '30 en uploadt de basisstationinformatie, interpreteert de server de specifieke plaats.

3.1.6Hoofdmachtsopsporing

De terminal ontdekt het hoofdmachtsvoltage in realtime. Wanneer het batterijvoltage op het voertuig te laag is, meldt de voertuigterminal een laag voltagealarm aan het controlerende centrum.

3.1.7oversnelheidsalarm

Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan de het alarmwaarde van de overschotsnelheid, zal de op een voertuig gemonteerde terminal het controlerende centrum op de hoogte brengen.

3.1.8Hoofdstroomuitvalalarm

Wanneer de belangrijkste batterij van het voertuig wordt beschadigd of geen macht kan leveren, kan de ingebouwde reservevoeding het systeem houden werkend en een stroomuitvalalarm naar het controlerende centrum verzenden.

3.1.9Ingebouwdebatterij

De terminal heeft een ingebouwde lithiumbatterij op hoge temperatuur met hoge capaciteit, die de batterijmacht in realtime kan ontdekken en de batterijmacht in realtime melden. Wanneer de ingebouwde batterij werkt, heeft de terminal een verscheidenheid van werkende staten, die de terminal kunnen steunen om onophoudelijk niet minder dan 7 dagen te werken.

3.1.10Snellelast

De terminal heeft een snelle het laden functie. Wanneer de belangrijkste macht macht heeft, kan de ingebouwde batterij snel door de snelle het laden module worden geladen.

3.1.11functievan deMachtsbesparing

De terminal heeft een ingebouwde g-Sensor, die de huidige staat van het apparaat kan automatisch ontdekken en tussen sportenwijze en statische wijze onderscheid maken; wanneer de terminal op statische wijze voor een periode is, kan de terminal de wijze van de machtsbesparing automatisch ingaan, en de geuploade gegevens zullen in hartslag worden omgezet terugkoppelen; Nadat de g-Sensor ontdekt dat het de sportenwijze in realtime ingaat, gaat de terminal onmiddellijk de wijze van de machtsbesparing weg en gaat de normale werkende staat in.

3.1.12Intelligentezelf-controle

De op een voertuig gemonteerde terminal kan zelfdiagnose uitvoeren. Zodra een fout voorkomt, zal het een foutenbericht naar het centrum, zoals GPS, GSM, enz., verzenden en kan relevante maatregelen automatisch treffen. Het controlerende centrum kan het huidige model van de terminal, de versie, de configuratie, de werkende status, en materiaalfuncties ook vragen.

3.1.13hetVerreplaatsen

Plaats ver diverse parameters van de terminal door het centrale systeem, met inbegrip van IP, centraal aantal, diverse controleparameters, enz.